第556章 空军：我全都要！

    对于这个，肖总表示没办法，591和钨钼合金造出来的LYP-6，给得实在是太多了。同时，不再因为材料性能抠脑袋的东北航发所，甚至还能有余裕的精力，解决了米格-19原版发动机因为燃烧不稳定，带来的喘振问题。</br>　　加力推力从31.5千牛暴增至40千牛，军推也有对应增长，这带来的变化实在是太大。</br>　　加上翼身融合、弹改油、边条翼等改进带来的一些好处，直接就将攻-5的性能来了个脱胎换骨。</br>　　甚至就那个前缘锯齿，都在基本不改变飞机重量的前提下，获得了更大的机翼容积。</br>　　就这，还是个保守估计，还没进入详设呢，还有潜力可挖。</br>　　不过高振东和肖总都深知做事要留余地的道理，在前瞻性的事情上报喜的时候，最好打点儿埋伏。</br>　　几位首先拿到评估数据的同志，把材料分了出去，让参会的人都看看，否则也不好讨论，这个事情有点大，哪怕是意向性的意见，也要充分汲取大家的经验才行。</br>　　和前面几位同志一样，所有人拿到这个数据的时候，第一反应都是不相信，然后是惊喜。</br>　　“这不可能吧？一下子提升这么多？”</br>　　“算错了？”</br>　　“他们应该不会，这种估算来来回回就那么几种方式，有迹可循的。”</br>　　“吹过风洞的，细节可能有出入，但是大方向上应该不会有太大问题。”</br>　　“那这个可不得了！”</br>　　“如果真能基本达到这个性能，那这个飞机替代战-6就有可能了。”</br>　　“……”</br>　　有同志反应也很快，这里面有个问题啊。</br>　　“高总工，攻-5能用的改进，是不是战-6也能用？用上了这些，战-6是不是能获得更高的飞行性能？”</br>　　高振东点点头：“一部分改进，的确能用到战-6上面，飞行性能这一块能进一步得到提升。但是对于多用途最重要的那部分改进——机头的电子设备空间，战-6却是无论如何改不好的，这是先天的取舍问题。”</br>　　高振东说完，做了个估算：“大家请看，在其他条件不变的情况下，对于速度最重要的推力，大概是提升了27%，根据公式，速度和推力的平方根成正相关，也就是说，简单推算，这个推力下，速度大约能提升12%，最终大概是1.5马赫的样子。”</br>　　嗯，数据是最容易比较的，高振东这个估计虽然很简略，但是条理分明。</br>　　见大家都认可他的推算，高振东继续道：“即使按照攻-5加上了其他改进的提升幅度来算，也不过能增加到1.6马赫出头的样子，这和攻-5估算出来的1.35之间，没有本质的区别，别忘了这是有代价的。”</br>　　1.6马赫刚刚让空军那边眼睛一亮，但是很快想起了什么，又不激动了。</br>　　但是其他同志不知道他们在想什么（本章未完，请翻页）</br>　　https://www.shw9.cc。https://m.shw9.cc </br>